Pułapka celna Wysp Kanaryjskich
Specjalny status celny
Specjalny status celny
Wyspy Kanaryjskie należą do Hiszpanii i UE, ale są wyłączone z unijnego obszaru celnego i podatkowego VAT. Każdy transport traktowany jest jak eksport — z pełną procedurą eksportową po stronie nadawcy.
Dokument T2LF
Dokument T2LF
Potwierdza unijny status towaru po dotarciu na wyspy. Musi być przygotowany przez nadawcę towaru w Polsce — nie w hubie. RFK Cargo pomaga w przygotowaniu i weryfikuje dokument przed wysyłką.
Zgłoszenie eksportowe EX
Zgłoszenie eksportowe EX
Obowiązkowe mimo że towar jedzie technicznie w UE. Przygotowywane przez nadawcę lub agencję celną w Polsce. Bez niego — demurrage w Barcelonie lub Alicante.
Jak działamy
Transport na Wyspy Kanaryjskie — etap po etapie
Dzień 1
Załadunek w Polsce
Podstawiamy ciężarówkę do Twojego magazynu. GPS aktywny od pierwszego kilometra.
Dni 1 – 3
Transport do Hiszpanii
Transport do Barcelony lub Alicante.
Dzień 4
Cross-docking i dokumenty
Weryfikacja kompletu dokumentów: faktura, Packing List, EX, T2LF.
Dni 5 – 11
Fracht morski
Transport na docelową wyspę z monitoringiem pozycji statku.
Dni 12–14
Last mile na
Lokalny partner — dostawa door to door do magazynu odbiorcy.
Obsługa celna
Dokumenty do transportu
Dokument T2LF musi zostać przygotowany przez nadawcę towaru w Polsce, przed wyjazdem ładunku. Brakujący dokument = zatrzymanie towaru w porcie + opłaty demurrage.
