SPECYFIKA TRANSPORTU NA MADERE
Status celny — UE specjalny
Status celny — UE specjalny
Madera należy do Portugalii i UE, ale jest wyłączona z unijnego obszaru celnego i podatkowego VAT. Każdy transport wiąże się z formalnościami celnymi po stronie Madery. Pomagamy skompletować dokumenty i koordynujemy cały proces, żeby dostawa przebiegła bez przestojów.
Trasa przez Hiszpanię i Portugalię
Trasa przez Hiszpanię i Portugalię
Dłuższa trasa drogowa niż na inne wyspy — przez Niemcy lub Francję, Hiszpanię i Portugalię aż do Lizbony. Hub w Lizbonie obsługuje wyłącznie kierunek madeirański. Stąd nieco dłuższy transit time.
1000 km od Lizbony
1000 km od Lizbony
Madera leży dalej od kontynentu niż wyspy śródziemnomorskie. Fracht morski z Lizbony trwa kilka dni — dlatego całkowity transit time jest dłuższy niż na Cyprze czy Malcie.
Jak działamy
Transport na Maderę — etap po etapie
Dzień 1
Załadunek w Polsce
Podstawiamy ciężarówkę do Twojego magazynu. GPS aktywny od pierwszego kilometra.
Dni 1 – 4
Transport drogowy przez UE
Trasa przez Niemcy, Francję lub Hiszpanię do Lizbony.
Dzień 5
Hub w Lizbonie
Przeładunek na fracht morski, weryfikacja kompletu dokumentów przewozowych.
Dni 6 – 13
Fracht morski
Przeprawa Lizbona–Madera. Monitoring pozycji statku przez cały rejs.
Dni 14 – 16
Last mile na Maderze
Lokalny partner — dostawa drzwi-do-drzwi do odbiorcy.
Obsługa celna
Dokumenty do transportu na Maderę
Formalności celne związane z dostawą na Maderę obsługiwane są lokalnie po stronie portugalskiej. Pomagamy skompletować dokumenty przewozowe i koordynujemy cały proces transportu — od załadunku w Polsce po dostawę na wyspie.
